2008 CORVETTE
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- El Corvette Convertible se muestra en Plateado máquina metalizado.
- Tres versiones de Corvette: Z06 con recubrimiento en Amarillo velocidad, Convertible con el NUEVO recubrimiento en Rojo cristal metalizado (sólo para los modelos Cupé y Convertible) y Cupé en Anaranjado atómico metalizado. Todos son colores con costo adicional.
- El Corvette Z06 presenta un motor V8 con bloque de aluminio de 7.0 litros y 505 HP que viene con un sistema de aceite con colector de lubricación fuera del cárter.
- El Corvette 2008 presenta varias opciones de manejo de alto desempeño, incluido un Control magnético de conducción selectiva disponible, o bien el Paquete de desempeño para Z51 disponible (ninguno está disponible con el otro y no están disponibles en el modelo Z06). Se muestra en Anaranjado atómico metalizado, un color con costo adicional.
- El Corvette Z06 acelera de 0 a 60 millas por hora en 3.7 segundos en la pista de pruebas. Se muestra con el NUEVO recubrimiento en Azul aire metalizado, un color con costo adicional.
- El Corvette Cupé tiene una velocidad máxima en pista de pruebas de 190 millas por hora, gracias a un nuevo motor LS3 V8 de 6.2 litros estándar. Se muestra aquí sin el techo, en color Anaranjado atómico metalizado (un color con costo adicional) y con rines de aluminio cromado disponibles.
- Una leyenda, tres modelos. El Corvette 2008 está disponible en los modelos Cupé (se muestra en color Anaranjado atómico metalizado), Convertible (se muestra con el NUEVO recubrimiento en Rojo cristal metalizado) y Z06 (se muestra con recubrimiento en Amarillo velocidad). Todos son colores con costo adicional.
- El Corvette Z06 presenta un motor V8 con bloque de aluminio de 7.0 litros y 505 HP que viene con un sistema de aceite con colector de lubricación fuera del cárter. Se muestra aquí con recubrimiento en Amarillo velocidad, un color con costo adicional.
- Con una velocidad máxima de 198 millas por hora en la pista de pruebas, el Corvette Z06 es el vehículo producido en serie con el mayor desempeño en la historia de Chevrolet y GM. Se muestra aquí con recubrimiento en Anaranjado atómico metalizado (un color con costo adicional) con rines de aluminio pulido
con diez rayos disponibles.
- El Cupé se muestra con recubrimiento en Amarillo velocidad (un color con costo adicional) con el Paquete de desempeño para Z51 disponible y los NUEVOS rines de aluminio con cinco rayos divididos pintados en plata estándar.
- El Convertible se muestra en Plateado máquina metalizado. La cubierta de tela convertible está diseñada para minimizar la turbulencia del viento cuando la capota está levantada.
- El Corvette Convertible ofrece excelente comodidad y 430 caballos de fuerza estándar. Se muestra en Plateado máquina metalizado.
- Los estilos de carrocería del Corvette incluyen Cupé, Convertible (ambos se muestran en Rojo victoria) y Z06 (no se muestra).
- El Corvette Cupé con el NUEVO recubrimiento en Azul aire metalizado (un color con costo adicional) se muestra con un alerón trasero disponible instalado por el concesionario, manijas de las puertas y portaplaca trasero del color de la carrocería, todos de Accesorios Genuinos Corvette.
Puedes obtener muchos más accesorios en tu concesionario. Pregunta sobre la posibilidad de instalarlos en tu Corvette antes de retirar tu vehículo. Consulta todas las formas para personalizar tu Corvette en la sección Accesorios.
- El Corvette Cupé y Convertible pueden resistir fuerzas de aceleración laterales de 0.92 g, tal como lo demuestran en la pista de pruebas (0.98 g con el Paquete de desempeño para Z51). El Cupé se muestra aquí con el NUEVO recubrimiento en Azul aire metalizado, un color con costo adicional.
- El Corvette Convertible acelera de 0 a 60 millas por hora en 4.1 segundos en la pista de pruebas (con transmisión manual y con el Paquete de desempeño para Z51). Se muestra con el NUEVO recubrimiento en Rojo cristal metalizado, un color con costo adicional.
- Las capotas del Corvette Convertible están disponibles en color Beige, Gris y Negro.
- Los autos de carreras Corvette C6.R han ganado cinco veces las 24 horas de Le Mans en los últimos siete años, venciendo a fabricantes como Ferrari y Aston Martin. El Corvette de Carreras también ganó seis campeonatos de fabricantes consecutivos del American Le Mans Series (ALMS).
- Los autos de carreras Corvette C6.R que participan de la competencia American Le Mans Series cuentan con el mismo motor V8 de bloque pequeño de GM que ha ganado más carreras que cualquier otro motor de las carreras automovilísticas de los Estados Unidos.
- Los neumáticos más anchos jamás ofrecidos en un Corvette: Neumáticos Extended Mobility (EMT) Goodyear Eagle F1 Supercar (estándar en el modelo Z06), 275/35ZR-18 (delanteros) y 325/30ZR-19 (traseros). Su clasificación de velocidad está calculada y probada en pista de pruebas para desplazamiento a 205 millas por hora (el modelo Z06 desarrolla una velocidad máxima de 198 millas por hora en la pista de pruebas).
- El Corvette 2008 ofrece un nuevo diseño estándar de rines de cinco rayos divididos para los modelos Cupé y Convertible. Las opciones de rines para los modelos Cupé y Convertible incluyen: de aluminio con rayos divididos pintados estándar, de aluminio pulido forjado con cinco rayos disponible, de aluminio cromado con cinco rayos (diseño original) y de aluminio en Gris de competencia con cinco rayos divididos. Estos acabados para rines también están disponibles para el modelo Z06 en un diseño con diez rayos.
- Los rines de diez rayos divididos del modelo Z06 están disponibles en aluminio cromado.
- El motor LS3 V8 de 6.2 litros, completamente de aluminio, es la última versión del famoso motor de bloque pequeño de GM. Produce 430 HP a 5900 RPM y 424 lb/pie de torsión a 4600 RPM. Además, con el nuevo sistema de escape con dos modalidades disponible, produce 436 HP y 428 lb/pie de torsión.
- El motor LS7, hecho a mano por el GM Performance Build Center en Wixom, Michigan, contiene una larga lista de componentes originalmente desarrollados para carreras. Su cigueñal de acero forjado posee cojinetes con seis pernos principales y, a su vez, un árbol de levas de alto perfil produce la apertura más alta que GM haya calculado para un motor V8 de bloque pequeño.
- Se muestra el Corvette Cupé con el NUEVO recubrimiento en Azul aire metalizado (un color con costo adicional) con el Paquete de desempeño para Z51. El paquete incluye neumáticos especiales Extended Mobility (EMT) Goodyear Eagle F1 Supercar, rotores de freno perforados, relaciones de caja especiales para alto rendimiento y enfriamiento adicional.
- Un sistema de aceite con colector de lubricación fuera del cárter, exclusivo en los modelos Z06, evita el agotamiento de aceite que suele ocurrir cuando el vehículo se somete a rigurosas condiciones de frenado y fuerzas centrífugas.
- El modelo Z06 alcanza una relación de potencia-peso de 6.3 libras por HP, superior a la de muchos autos exóticos, como el Ferrari F430 y el Porsche GT3 RS (1), lo cual se debe en parte a su chasis que, simultáneamente, es de escaso peso y de una sorprendente integridad estructural, lo cual se combina con una estructura de techo y una base de motor de magnesio. La estructura de aluminio de la carrocería pesa sólo 278 libras, 136 libras menos que el Corvette Cupé. La estructura incluye rieles de acero hidroformado a lo largo, que brindan una fortaleza estructural excepcional y una elevada precisión dimensional.
1 Basado en la última información disponible de la competencia.
- NUEVO para 2008: El Paquete de interior tapizado en piel especial que se incluye con el Grupo de equipos preferidos (PEG) 4LT (Cupé y Convertible) y 3LZ (Z06) se muestra aquí en Ébano/Lino con las características disponibles.
Consulta la sección Estándar y opcional para conocer más detalles.
- El interior del Convertible se muestra con la palanca de cambios de seis velocidades con modos automáticos disponible y el sistema de navegación con sistema de sonido Bose® de siete bocinas que incluye controles instalados en el volante.(1) Se muestra con el Paquete de interior tapizado en piel especial disponible en Ébano/Lino.
1 La cobertura de mapas incluye los 48 estados contiguos de los Estados Unidos, Alaska, Hawai y algunas partes de Canadá. No disponible en Puerto Rico ni en las Islas Vírgenes.
- Los diodos de emisión de luz (LED) ubicados en el conjunto de instrumentos central (aquí se muestran en el modelo Z06) permiten una visualización increíble en una amplia variedad de condiciones de iluminación.
- La palanca de cambios está conectada a la transmisión manual de seis velocidades de tiro corto estándar. Además, está diseñada para lograr cambios más ágiles al instante e incluso un esfuerzo de cambio simplificado para el modelo 2008.
- El sistema de audio con navegación disponible en el Corvette comunica la información de la ruta y carretera en pantalla verbalmente, o bien lo hace mediante la pantalla superior disponible. Está conectado con la nueva XM Radio estándar,(1) que cuenta con prueba gratuita del servicio por tres meses.
1 Disponible en los 48 estados contiguos de los Estados Unidos. Se requiere una suscripción mensual de $12.95 que se vende por separado después de los tres meses de prueba. Todos los aranceles y programas están sujetos a cambios. Suscripción sujeta al contrato del cliente. Para obtener más información, visita gm.xmradio.com.
- La NUEVA placa de umbral estándar del Corvette tiene una apariencia de aluminio pulido.
- El Paquete de interior tapizado en piel especial disponible presenta los paneles de las puertas con la parte superior y el apoyabrazos forrados en piel, ambos con costura de contraste. Además, todos los modelos Corvette 2008 presentan nuevos bordes de las manijas de las puertas y de la palanca de cambio de aluminio pulido.
- Estéreo AM/FM con reproductor de MP3/cambiador de CD para seis discos en el tablero disponible, XM Radio(1) con prueba gratuita del servicio por tres meses, sistema de sonido Bose de siete bocinas, AudioPilot®, control automático de tonos, volumen automático, sistema antirrobo TheftLock y RDS.(2)
1 Disponible en los 48 estados contiguos de los Estados Unidos. Se requiere una suscripción mensual de $12.95 que se vende por separado después de los tres meses de prueba. Todos los aranceles y programas están sujetos a cambios. Suscripción sujeta al contrato del cliente. Para obtener más información, visita gm.xmradio.com.
2 El sistema RDS sólo funciona cuando las estaciones transmiten información RDS.
- Palanca de cambios de seis velocidades con modos automáticos disponible en los modelos Cupé y Convertible. Ahora cuenta con hardware y software nuevos que ofrecen cambios más ágiles, lo que le permite al conductor asumir el control total de la conducción con transmisión automática.
- La transmisión manual de seis velocidades estándar ofrece sincronizadores de cono doble y triple, incluso el retroceso. Además de un mecanismo de embrague liviano que permite un esfuerzo de cambio más leve que el de las versiones anteriores. Nuevo para 2008: una nueva placa decorativa para la consola estándar de aspecto más profuso, colocada en forma cibernética.
- El Control magnético de conducción selectiva es un sistema de control de conducción en tiempo real disponible que permite ajustar desde la cabina el grado de atenuación del andar, mediante partículas cargadas electromagnéticamente, que se encuentran en el fluido de absorción. No disponible en el modelo Z06 ni en los modelos equipados con el Paquete de desempeño para Z51.
- El sistema de control de temperatura de dos zonas automático estándar les permite al conductor y al pasajero ajustar la temperatura con los valores de su preferencia.
- NUEVO para 2008: un transmisor de acceso electrónico sin llave rediseñado con llave integrada que cómodamente puede llevarse en el bolsillo o en un bolso.
