El primer SUV grande híbrido de dos modalidades de Estados Unidos
llega a principios de 2008
El modelo 2008 del híbrido Tahoe, disponible con tracción en dos o cuatro ruedas, ofrece la potencia y la capacidad que esperas de un vehículo utilitario, y al mismo tiempo brinda una eficiencia de combustible que nunca imaginaste; los modelos 2WD tienen un extraordinario rendimiento estimado de la EPA de 21 MPG en ciudad y 22 en carretera; los modelos 4x4 tienen un rendimiento de 20 MPG en ciudad y 20 en carretera. De hecho, el modelo híbrido Tahoe 2WD ofrece la misma eficiencia de combustible en ciudad que un Toyota Camry de cuatro cilindros.(1)
El híbrido Tahoe optimiza la eficiencia y el rendimiento tanto si conduces en la ciudad o en la carretera y te ofrece hasta un 50% más de ahorro de combustible en la ciudad que el Tahoe no híbrido. Además, es una de las tantas maneras en que GM trabaja para reducir nuestra dependencia en el petróleo.
El híbrido Tahoe es bajo en la parte delantera y trasera, y presenta otras mejoras aerodinámicas, incluidos estribos integrados con molduras delanteras, capó aerodinámico, fascias específicamente adaptadas y deflector delantero. Otra diferencia entre el modelo híbrido Tahoe y el modelo común de producción en serie es la inclusión de insignias y gráficos específicos del Híbrido Tahoe.
Asimismo, el capó y la puerta trasera están hechos de aluminio liviano y las ruedas de aluminio de masa baja están equipadas con neumáticos con baja resistencia al rodamiento.
Disponibilidad limitada desde principios de 2008. Para más información y noticias, visítanos en los próximos meses.
Sistema híbrido de dos modalidades 
Puntos destacados del diseño 