Diferencial trasero con bloqueo automático
Cuando se detecta que las ruedas traseras resbalan a velocidades bajas, el diferencial trasero con bloqueo automático disponible exclusivo en el segmento de GM(1) ofrece mayor tracción en nieve, lodo, rampas para botes húmedas y hielo. Si una de las ruedas traseras tiene tracción mientras la otra no, el diferencial trasero con sistema de bloqueo envía automáticamente potencia a la rueda con tracción para mover el vehículo. Estas son algunas de las ventajas del diferencial trasero con sistema de bloqueo:
- Rendimiento mejorado para desplazamiento y remolque en carretera y a campo traviesa.
- Bloqueo total para máxima potencia de tracción en ambas ruedas traseras.
- Embrague totalmente automático.
- Accionamiento sensible a la velocidad, que proporciona bloqueo del eje cuando una rueda gira más rápido que otra.
1 Basado en el segmento de Camionetas Grandes 2007 de GM y la información de la competencia más reciente disponible.