Diferencial trasero con bloqueo automático
Cuando se detecta deslizamiento de las ruedas traseras a baja velocidad, el mecanismo de bloqueo del diferencial bloquea el eje trasero, aplicando máxima potencia de tracción a ambas ruedas traseras. Estándar en los modelos LTZ e incluido en los modelos 3LT y 2LT de media tonelada con el Conjunto Z71 Off-Road disponible. Disponible en todos los demás modelos 2008 Suburban.
Estas son algunas de las ventajas del diferencial trasero con sistema de bloqueo:
- Rendimiento mejorado para desplazamiento y remolque en carretera y a campo traviesa
- Bloqueo total para máxima potencia de tracción en ambas ruedas traseras
- Embrague totalmente automático
- Accionamiento sensible a la velocidad, que proporciona bloqueo del eje cuando una rueda gira más rápido que otra